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中外车企大战CES展“爬行动物”最惹眼压轴红旗最惊艳!-亚博app

时间:2021-02-11 浏览次数:

  在全球大部分城市迎来寒冬之际,拉斯维加斯却仍然保持着适宜的温度,这座有着“世界娱乐之都”之称的美国内华达州最大的城市,虽然位于沙漠戈壁,但同时也是科技之城,每年1月都会举办国际消费类电子产品展览会(简称CES),该展由美国电子消费品制造商协会(CTA)主办,旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合,现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。那么,在这场科技盛宴上,各大车企为我们带来了怎样的惊喜呢?

  国内消费者对于或许有很复杂的感情,毕竟这款车长期占据全球新能源销量冠军的宝座,却因为种种原因一直没有进入国内,仅仅有一款非常相似的轩逸纯电,但销量并不尽人意。现款的短板在于续航里程,而作为新版本的聆风E-Plus主要是在电池组上面进行了调整。现款聆风电池组的容量为40kWh,续航里程为241km,而此次发布的聆风E-plus搭载62kWh的电池组,续航里程达到364km,确实提高了不少。

  造车新势力注重新车的科技感这已经不是稀罕事,但拜腾却在这方面达到了极致,曾经49英寸大屏的概念车曝光后,吸引了整个行业的眼球,也正因分布车内的这些大屏,使得拜腾有了“屏厂”的称号。此前拜腾BYTON M-Byte一直以概念车的身份出现,而在CES展上,这款车的量产版终于亮相,甚至比概念车还要惊艳,科技感满满,预计新车将在年底正式上市发布,我们拭目以待。

  本届的CES上,现代可谓出尽了风头,原因就是这辆奇怪的车,与四轮贴地车不同,这款名为Elevate的概念车居然长了“腿”,它的机械腿上有4个轮子,在“驾驶”模式下可折叠。遇到困难地形时,腿展开,车辆可行走,预计优先会用于急救项目,亚博app现代汽车表示, Elevate是第一款终极机动车(UMV),将电动车与机器人完美结合,它能够把人们带到从未接触过的领域,并重新定义我们对车辆自由的看法。

  奔驰选择在今年的 CES 上发布新款 CLA 车型,这也是传统车企第一次在 CES 上举办这类活动。CLA 是奔驰旗下紧凑级四门轿跑车系列,整体风格偏向年轻化,搭载 1.3T / 2.0T 两款发动机,6 速手动或 7 速双离合变速箱,不同车型可选择4MATIC四驱系统。值得一提的是,新车搭载了 MBUX人机交互系统,比 2018 年 CES 上发布的 MBUX 系统多增加了手势交互操作和新的语音助手。

  近年来,VR体感游戏受到了全球玩家的追捧,而这项技术自然也不会被车企们放过。比如奥迪就在本次展会上带来了车载VR技术,当乘客带上 VR 眼镜并连接车辆后,眼睛会随着车辆的行驶路线而转动视角。与传统眼镜不同的是,奥迪的VR 眼镜无法感受到的重力加速度通过车辆发挥的淋漓尽致。除此之外奥迪还公布了在未来的车载娱乐计划,用户可以通过手势、触摸和语音控制车内语音系统,预计本次带来的技术将率先被配置在奥迪e-tron上,值得人们关注。

  红旗给人的感觉一直是稳重而古板的“官车”,这次在CES展会亮相的红旗全新座舱技术却令人刮目相看,这套智能座舱将会以人体的五维度(视、听、嗅、触、知)为主题,旨在用相应的技术为体验者带来多维度的出行体验,该座舱技术归属红旗最新的R.Flag“阩旗”品牌,未来该品牌还将推出L3(2019年)、L4(2020年)级别自动驾驶技术。

  科技在不断进步,未来无论是5G、wifi、智联还是任何高科技配置,都会现在有更大的突破,我们期待着,未来能拥有更多的驾驶乐趣。

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