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世界最高海拔超特长公路隧道通车10分钟翻越川藏线雀儿山-亚博app手机版

时间:2021-02-18 浏览次数:

  9月26日上午,海拔4378米的雀儿山隧道正式通车,成为世界海拔最高超特长公路隧道,过往车辆不再绕行两个小时危险山路,10分钟即可穿越雀儿山。

  雀儿山位于川藏公路北线国道,甘孜州德格县境内,藏语叫“绒表俄扎”,意为“山鹰飞不过的山峰”。

  雀儿山隧道素有“爬上雀儿山,鞭子打着天”的说法,“风吹石头跑,四季不长草,一步三喘气,夏天穿棉袄”是雀儿山气候生动写照。

  雀儿山主峰海拔6168米,每年长达8个月被积雪覆盖,山高路险、高寒缺氧,被称作“川藏第一险”。

  随着社会经济发展,雀儿山公路海拔高、等级低、路基窄、弯道多、养护难等问题日益突出,已不能满足经济社会发展需要。

  2002年,雀儿山隧道方案论证和可行性研究工作启动,在前期研究论证阶段中,隧道设计备选方案多达7个。

  经过8年论证研究,2010年,起于国道317线雀儿山三道班,经错柯沟、雀儿山隧道和色曲河,止于雀儿山六道班被确立为最优方案。

  2012年6月,雀儿山隧道开工建设,项目全长12.997公里,其中隧道长7079米,双向两车道,隧道进口洞口海拔4378米,出口洞口海拔4232米。

  9月26日上午,雀儿山隧道正式建成通车,它是世界海拔最高特长公路隧道,其中建设方案经过8年论证,正式建设周期超过5年。

  雀儿山隧道位于高海拔地区,冬季冰雪天气来袭,图片摄于雀儿山隧道冬季建设时期。

  雀儿山隧道位于高海拔地区,隧道洞口含氧量仅有平原一半,隧道中部更低,建设施工难度极大。

  其次,隧道穿越甘孜-玉树地震断裂带,海拔高地震烈度高,地质条件差,自然环境和气候条件恶劣,有效施工期短。

  另外,雀儿山隧道区域滑坡、泥石流、崩坍等不利条件众多;沿线建筑材料缺乏,道路运输条件较差,成本控制难度极大。

  随着雀儿山隧道建成通车,“翻越雀儿山,犹过鬼门关”的历史将一去不返,亚博app手机版过往车辆只需10分钟就可穿过雀儿山,不再绕行两个小时山路。

  过往车辆可节约里程近20公里,绕避3处长达4.7公里雪崩易发危险路段,6处共2220米泥石流路段,以及大量冻土、滑坡,雪害等路段。

  据悉雀儿山隧道通车后,将进一步打通川藏交通大动脉,节约过往车辆运输成本,带动藏区经济社会发展。

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